在公路建设中,采用铺设塑料土工格栅,能控制土壤负荷力,在道路工程中的软土路基加固,消除路堤有侧向位移的整体稳定性破坏的危险,避免采用费用高的开挖和换填路基的整治方法,在旧路加宽改造过程中,采取铺设塑料土工格栅可以克服新、旧路的不均匀沉降引起的公路纵向裂缝。

        塑料土工格栅的铺筑面应较为平坦、铺筑层经验收合格后,为防纵向倾斜现象,先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线,即可开端铺筑,然后用铁钉固定格栅的端部(每米宽用钉8根,均匀间隔固定).

        塑料土工格栅在平坦的下承层上按规划要求的宽度铺设,其上下层填料无刺坏塑料土工格栅的杂物,铺设塑料土工格栅时,将强度G的方向垂直于路堤轴线方向安置.塑料土工格栅横向铺设.铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、歪曲或坑洼.土工格栅沿纵向拼接选用搭接法,搭接宽度不小于20cm铺好塑料土工格栅后,人工铺设上层填料,及时完成碾压,避免长期暴晒.然后选用机械运料、整平、碾压.机械摊铺、碾压从两头向中心推动,碾压自两头向中心进行,其压实度保持到达标准要求.

       铺设塑料土工格栅，塑料土工格栅铺设时底面应平坦、密实,一般应平铺,拉直、不得钟叠,不得弯曲、扭结,相邻的两幅塑料土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对塑料土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行交叉衔接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地上.

       把一层塑料土工格栅铺好后,开端填设di二层0.2m厚的中(粗)砂,其办法:轿车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两边2米范围内填筑0.1m后,把一层塑料土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,制止两边向中心填筑和推动,制止各种机械在没有填筑中(粗)砂的塑料土工格栅上通行作业,这样能确保塑料土工格栅平坦,不起鼓,不起皱,待di二层中(粗)砂平坦后,要进行水平测量,避免填筑厚度不均匀,单向塑料土工格栅标准,待抄平无误后用25T振荡压路机静压两遍.

      di二层塑料土工格栅施工办法同一层办法相同,然后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑办法同一层相同,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕.

      在di三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两边各铺设塑料土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样办法衔接好,然后开端土方施工作业.铺设塑料土工格栅进行边坡防护,有必要每层测量出铺设的边线,每侧要确保边坡整修后塑料土工格栅埋于边坡内

      塑料土工格栅在路基施工中的施工工艺及控制要点有以下几方面:

      (1)塑料土工格栅之间在铺设时,应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。

      (2)料格栅之间的连接应牢固。在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且其叠合强度应不小于15cm。

      (3)塑料土工格栅的铺设不允许有褶皱,应人工拉紧,必要时刻可采用插钉等措施固定塑料土工格栅于埴土表面。

      (4)铺设塑料土工格栅的土层表面应平整,表面严禁有碎块石等凸处物;在距塑料土工格栅层8cm以内的路堤填料，其zui大粒径不得大于6cm.

      (5)塑料土工格栅摊铺以后应及时填筑填料,以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下,间隔时间不应超过48 h。

      (6)填料应分层摊铺、分层碾压,所选填料及其压实度应达到设计规定的要求。

      (7)塑料土工格栅.上的di一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机, -切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。

      (8)自卸车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料,以形成运土的交通便道,并将塑料土工格栅张紧。填料不允许直接卸在塑料土工格栅上面，需卸在已摊铺完毕的土面上;卸土高度以不大于1m为宜,以避免造成局部承载能不足。卸土后应立即摊铺,以免出现局部下陷。

      通过铺设塑料土工格栅,可有效地分配载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;可承受更大的变载荷;防止路基材料流失造成的路基变形、断裂;在其他路基中塑料土工格栅也得到广泛应用，如用于加筋挡墙,可提高挡墙的承载力,减少50 %的占地面积,延长使用寿命,降低维修费用;结合喷锚混凝土施工方法处理道路两边护坡,不仅可节省30 %~ 50 %的投资,而且可以缩短工期一倍以上;在沥青道路施工中加入塑料土工格栅,可以推迟疲劳裂缝出现3~9倍,可减少结构层厚度达36 %,减少车辙痕迹50%。

      相信大家看完以上内容以后，应该也对塑料土工格栅整治换填路基的方法有所了解了，希望会对大家有所帮助吧。

      本文词标签：塑料土工格栅

      本文链接地址：/xinwenzhongxin/2020/1019/419.html