塑料土工格栅通过独特的工艺过程使聚合物的长链碳氢分子沿拉伸方向重新排列成一直线，分子链间的联结力大大加强，因而具有较高的抗拉强度和较低的延伸率，如其抗拉强度与拉伸前相比，提高了5-10倍，延伸率与拉伸前相比，却只有拉伸前的10%-15%。粒料在格栅网格内互锁力增高，摩擦系数明显z。可以说，在众多的土工合成材料中，在同等应变下，塑料土工格栅的抗拉强度是高的，其抗拉强度已接近于软钢。
路堤过渡段的粗颗粒填料在高压力和低孔隙率的条件下，随着自然引力的作用，就会使得土体体积发生的物理作用变化，其中就会存在包括土粒的弯曲、滑移、滚动和压碎，而其中关于土粒的滑移、滚动与土粒滑移、滚动与土粒的摩擦力是密切相关的。
对于路基填筑体的压密下沉为将会是y下沉，并且不好恢复的。这样的发生现象存在于两个时间段：一是在施工阶段的下沉现象，这就要求填到设计标高。二是在施工后存在的下沉现象，它对于后期的运营将会产生较大的影响。所以就需要减少沉降差，而降差的关键因素在于减少路堤填土的侧向位移。
土工格栅就有能提高地基承载力和增加地基稳定的作用，同时还有对不均匀的沉降有调节作用，能较快的减少路基的沉降差异效果。因为塑料土工格栅和砂砾层共同构成比软土刚度大得多的复合垫层的效果现象，并且对于上部施加的荷载起到重新分布的作用，在其渗透排水作用下可以使地基受力趋于均衡，能够使软基加快排水固结，促成路堤均匀沉降的效果。
塑料土工格栅具有网状结构，在其填筑时，可以使孔隙水压力更快地消散,也能够使得在其沉降过程中，也能够均匀沉降。所以说在使用土工格栅就能够更有效地保证路堤填筑时的AQ，以此加快此类路堤的沉降均衡稳定。这样对于粘性土地基的加固具有十分重要的意义。
总而言之，路基过渡段产生不均匀沉降问题酒需要根据工程实际情况而定，如在路堤填土的厚度和密实度要求，就需要在塑料土工格栅上的di一层甚至两层适当放松。亦如路堤横断面方向的弧形沉降对塑料土工格栅的抗拉强度具有较大的作用力，而且在其沉降差异中也是较大的，这就需要加强控制施工中的各个环节工序的工程质量，对塑料土工格栅的横向搭接长度和搭接方式做好工作。
