在一些老化的水泥路面上加上层沥青，这主要可以加强路面的使用性能，但是它确不能加强路面的承载功能，整体公路承载作用都是体现在路基上的，所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体。而在一些老化的沥青路面上进行沥青罩面则不同，加铺沥青层将会与老化的沥青路面一起承载。因此,在沥青路面上进行沥青罩面，除了会出现一些裂缝，还会因为长期的负载而出现疲劳开裂。我们对沥青路面所受的负载情况进行过受力分析：由于沥青罩面层的强度比较软，所以当它受到比较大的荷载时，沥青路面表就会发生下沉现象。
玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。
玻纤土工格栅可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。
玻纤土工格栅yizhi反射裂缝的机理运用玻璃纤维格栅，可增强沥青混合料的全体抗拉强度，有效地改进路面构造的应力散布，下降沥青加铺层的应力，反抗和推迟因为底层裂缝导致的沥青加铺层反射裂缝的发作，然后延伸路面的运用寿命。
