水泥混凝土路面损坏有两种类型：一种是构造性损坏、开裂、变形、接缝损坏等。一种是功能性损坏、外表滑溜、外表损坏等，路面唧泥景象，地基不均匀沉降致使的开裂等因素是水泥混凝土损坏的**要原因。
因为雨水不可避免的沿着纵缝、模缝等处进入到石灰土底层外表，进入到底层外表的雨水，在行车荷载的重复作用下，构成高压水，在板底高速活动，对石灰土底层发生冲刷，底层中的细颗粒被带到混凝土外表上来，然后发生唧泥，唧泥景象的长时间开展，必定是石灰土底层外表的高低不平，然后使混凝土板底脱空，致使板体的荷载应力z，加快混凝土板体的开裂。因为板体的开裂，又扩展了板体的渗水规模，重复循环，促进断板率猛增，然后形成水泥混凝土路面大面积损坏。
因水泥混凝土路面刚度大，抗变形能力差，当地基不均匀沉降时，改变了其受力状况和工作条件，水泥混凝土板块内部应力添加，形成水泥混凝土板块损坏，然后降低了水泥路面的运用寿命。
怎么处理以上存在的疑问呢？依据玻璃纤维土工格栅的特性和特别的外表处理，其作用有三种。
其一，在石灰土底层外表铺设玻纤土工格栅，增强底层的全体强度。再喷洒一层重油热沥青（或粘层油）起防水作用，它能有用阻挠雨水对石灰土底层面的腐蚀，然后延伸石灰土底层的运用寿命。
其二，玻纤土工格栅能有用阻挠石灰土底层因疲惫开裂、低温缩短开裂等致使的裂缝向上对水泥路面发生反射裂缝。
其三，玻璃纤维土工格栅能增强水泥混凝土，其增强作用就象钢筋增强水泥一样，能将路面的荷载应力均匀扩散，避免反射裂缝的发生，然后延伸水泥路面的运用寿命。
