钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔穴均匀、施工便利、运用寿命长等特色。钢塑土工格栅更适应于深海工作、堤岸加固，从根本上处理了别的资料做石笼因长时间受海水冲蚀而形成的强度低、耐腐蚀性能差、运用寿命短等技能难题。钢塑土工格栅能有用的防止在施工进程中被机具碾压、损坏而形成的施工损伤。

 

      在软土地基外表铺设对侧向位移束缚的作用zui佳。为什么这么说呢?土工格栅加固浅层软土地基的作用,对公路软土地基稳定性进行现场监测,通过实验断定土和土工格栅的计算参数;运用有限元理论,研讨浅层软土地基在分级加载情况下的稳定性,并分析土工格栅加筋作用的影响要素。成果表明:理论计算的侧向位移值和竖向位移值与现场观测成果根本符合;铺设土工格栅能有用地操控软土地基的侧向位移,而对削减路堤的竖向位移作用不显着;

 

       跟着路堤填土的添加, 钢塑土工格栅的拉力逐步添加,而且土工格栅拉力的峰值有逐步向路基中线方向移动的趋势;加筋模量z,土工格栅对坡脚下各点侧向位移的束缚作用增强,对路堤底部沉降的改变没有影响;铺设多层土工格栅比铺设1层处理作用好,但不显著;假如只铺设1层土工格栅,那么在软土地基外表铺设对侧向位移束缚的作用zui佳。

 

       铺设钢塑土工格栅能有用地操控软土地基的侧向位移,而对削减路堤的竖向位移作用不显着。铺设土工格栅后,软土地基zui大侧向位移有逐步向深处开展的趋势,路堤坡脚竖直方向2.5m深度范围内侧向位移显着减小。跟着路堤填土的添加,土工格栅的拉力也逐步添加,而且格栅拉力的峰值有逐步向路基中线方向移动的趋势。