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玻纤土工格栅应如何搭接和固定

更新日期:[2021-07-14 02:59:41]    共阅[678]次
    

 

目前常用的玻纤土工格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整、清洁的路面上铺设,不带自粘胶的通常采用水泥钉加垫片固定。

玻璃纤维格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设,也可进行人工铺设。玻璃纤维格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记,开始铺设之前,应选择胶面向下,确定上述标记颜色各在某一端,这样能更方便施工,而不致将胶面铺错。

不带自粘胶的玻璃纤维格栅通常采用钉子固定法。准备50毫米×50毫米×0.3毫米的固定铁皮垫片,要求平整不翘角,周边宜倒角处理;配备5厘米长的水泥钢钉。

先将起始端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层待结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入再将玻璃纤维格栅纵向拉紧,并分段固定,每段长度为2~5米。也可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处,要求玻璃纤维格栅拉紧时其纵横向均处于挺直紧张状态。

纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向接头搭接距离不小于15厘米。纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定格栅时不能将钉子钉于玻璃纤维上,也不能用锤子直接敲击玻璃纤维,固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予以重新固定。

玻璃纤维格栅铺设固定完毕后,须用胶轮压路机适度碾压稳定,使格栅与路表面粘结牢固。禁止施工车辆在格栅上行驶,严格控制运送混合料的车辆出入,在玻璃纤维格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料,以防止对玻璃纤维格栅的损坏。玻璃纤维格栅背胶易溶于水,雨天或路面潮湿时不得进行施工。

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