玻纤土工格栅作为一种新型路用材料,具有增加路面强度、减薄路面结构、延缓路面破坏等功能,在道路建设中有广泛的使用前景。
玻纤土工格栅采纳玻纤工程塑料生产而成,玻纤的长期AQ耐受温度zui高位120℃,在较大幅度的温度范围内具备良好的物理机械性能;并且,玻纤的成本低,以是应用玻纤工程塑料来制造土工格栅是比拟正当的。
玻纤土工格栅除采纳玻纤工程塑料生产的品种以外,另有采纳纤维经编而成的土工格栅,两种产物的工艺区别为:前者采纳gq聚酯纤维为质料,应用经编定向布局的办法,是纱线出现正方形网状的牢固布局,而十字交叉点应用强度更高的纱线绑缚联合起来,从而构成坚固的交叉点,充分发挥聚酯纤维的力学性能。双向聚酯焊接土工格栅是**先把玻纤塑料颗粒进行热熔化,而后拉伸成长条,经过超声波焊接设备,焊接成正方形的大网孔布局,二者网孔尺寸差距较大,前者一般是2.54cm网孔大小,后者为13cm左右。
这两种玻纤土工格栅都可以或许应用其gq度的抗拉伸力,加强堤坝、路基的强度,延伸应用寿命,代替原始的金属加固资料,不只造价非常昂贵,并且工程效果非常显著。二者zui大的特色是z路基和地基的承载才能,放着路基路面塌陷与缝隙的发生,并且施工便利快速。