玻纤土工格栅有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著z(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著z,因此它是一种很好的加筋材料。钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2~5m。
土工格栅技术的成熟程度、适用范围和AQ性对于产品来说都很重要,主要用于岩土工程建设中的土体加筋或加固材料,尤其适用于公路、铁路的档墙、陡坡、路堤、桥台及修复工程的加筋或加固等工程领域。高密度聚乙烯单向拉伸土工格栅产品不但可以有效的提高土工材料的科技含量,而且能够促进相关行业的技术进步,对推动行业技术和企业的发展具有重要的作用。
土工格栅厂家讲述,成本低、强度高等优点,对于低耗节能有着重要的意义。土工格栅应用情况及存在可为企业创造可观的经济效益。因此,为z推广该产品,土工格栅厂家在后期研究发展中,还将积**开发合金共混、填充改性、纳米技术等在土工材料行业中的利用和发展。 产品用途. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
水泥砼路面改建复合式路面,yizhi板块收缩等引起反射裂缝. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效yizhi沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。故强度较本身资料强度低得多。在受力后常会发生滑动,实践控筋材强度的是接点强度而不是筋条强度。
因此在规划别注意筋材强度的取值疑问。延伸率为控筋材能否满意工程变形请求的目标,恰当调整玻纤土工格栅的延伸率。大多情况下施工后路面处置计划多,路面构造类型多,施工纵缝衔接处先施工段预留出的玻纤格栅搭接段在高温和气候变化条件下,有老化的现象,宜采用光老化目标高的玻纤土工格栅。其次从施工工艺上思考。
在施工中严厉按施工计划组织施工,每道工序都派专人担任,层层把关,杜**不作业面准备,旧路面平度要满意请求,确保格栅沥青砼加铺层与旧路面联合状况杰出,洒布粘层油前应清洗旧路面,设专人担任清扫,要确保洒完粘层油的作业面无洒花。